przez Lupus83 » 7 paź 2011, o 23:00
Dimo napisał(a):Haha widzę, że czujesz się obrażony i szukasz dziury w całymnigdzie nie pisałem, że "dysponuję rakietą"
kto ma wiedzieć czym jeżdzę ten wie.. powodzenia i radości z jazdy
przez Lupus83 » 9 paź 2011, o 16:16
przez tfofik » 9 paź 2011, o 19:48
Lupus83 napisał(a):I zbiera się zdecydowanie lepiej od civica 1,4 oraz 1,5
z dołu to sie napewno lepiej zbiera. mam też diesla w domu i wiem jakie to odczucie. wciska w fotel, ale niestety nie przekłada sie to tak bardzo na osiągi.przez Lupus83 » 9 paź 2011, o 20:24
tfofik napisał(a):Lupus83 napisał(a):I zbiera się zdecydowanie lepiej od civica 1,4 oraz 1,5
hmm tak sie składa, że mam civica 1.5 114KM i jechałem z 2.0TDI na równi
Moim zdaniem pasek 2,0 TDi 170 KM jedzie bez szału. Nie czuć tych koni. Zdecydofanie fajniej mi się jechało Volvo S60 2,4 D z manualną skrzynią. Miałem tez okazje śmigać V70 z tym samym silnikiem i automatem. Idze fajnie ale automat sporo zabiera.przez tfofik » 9 paź 2011, o 23:50
jeżeli masz dostęp do telefonu z androidem i gps, to ściągnij sobie aplikacje aDyno. mierzy ona przyśpieszenia za pomocą gps, a więc dość dokładnie. masz nawet wykres przez jak długi czas nie przyśpieszałeś zmieniając bieg. a co do TDI z którym jechałem to nie wiem bo nie znałem kierowcy. był to passat b6 sedan, stawiam na 140KM, bo 170 powinien mi odjechać przynajmniej o długość maski.przez Lupus83 » 10 paź 2011, o 15:58
tfofik napisał(a):to, że sie coś z dołu zbiera nie znaczy, że dalej ciągnie ładnie. w civicu jest słaby dół więc w normalnej jeździe nie ma szału, ale na wysokich obrotach to zupełnie co innego. mam okazje czasami poprowadzić diesla i rzeczywiście wgniatanie w fotel daje uczucie super szybkiego auta i przy normalnej jeździe to dieslem odjedziesz benzynie jeżeli oba są na niskich obrotach. rozumiem Twoją ekscytacje nowym autem
przez tfofik » 10 paź 2011, o 21:09
Powrót do Cztery koła i nie tylko
Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zalogowanych użytkowników